Какие особенности автотехнической экспертизы при ДТП важно знать?
Автотехническая экспертиза при ДТП – не что иное, как научный анализ причиненного вреда транспортному средству, позволяющий точно установить техническое состояние и перечень и стоимость восстановительных работ.
Кроме этого исследуются причины аварии и дается заключение эксперта, которое важно для предъявления в страховую компанию с целью возмещения ущерба.
Основные особенности, которых мы коснемся в этой статье – кто может проводить экспертизу, можно ли оспорить заключение экспертов, что должно быть отражено в заключении.
Что исследуется в процессе экспертизы?
Рассматриваются все транспортные средства, ставшие участниками ДТП, остатки автомобилей, а также предметы, связанные с происшествием: знаки, столбы, участки дороги, случайные предметы.
Для того, чтобы начать экспертизу, необходим пакет документов:
- Паспорт транспортных средств.
- Справка с ДТП.
- Направление страховой компании или экспертного учреждения (если есть).
- Любой имеющейся документации, подтверждающей факт ДТП.
Как правило, назначают экспертизу транспортного средства после ДТП страховая компания, но если процесс задерживается, то пострадавший может сам обратиться за экспертизой и заключит договор.
Какие документы и разрешения должен иметь эксперт, проводящий исследование
Автотехнический эксперт оценщик имеет право на проведение экспертизы, если соответствует всем требованиям законодательства:
- Высшее образование в области техники и технологии наземного транспорта.
- Дополнительное образование по специальности «Оценка и экспертиза».
- Профессиональная аттестация.
- Знание технической части и строения автомобиля.
- Умение составлять отчеты ущерба.
- Знание методик определения стоимости ремонта.
- Иметь фотоаппарат и видеокамеру для фиксации состояния транспортного средства и иметь навыки фотографа/оператора.
- Обладать знаниями по оформлению и действию ОСАГО.
- Знать правила проведения транспортной экспертизы и следовать им.
Когда можно опротестовать выводы эксперта?
Существует первичная, вторичная и дополнительная техническая экспертиза. Основанием для первичной экспертизы является заявление пострадавшего или запрос страховой компании.
Организация или потерпевший могут не согласиться с мнением автоэксперта и потребовать повторной экспертизы с участием другого специалиста и другого учреждения.
Дополнительная экспертиза назначается при открытии новых обстоятельств, не рассматриваемых ранее.
При этом первичные исследования оплачивает страховая компания, а повторную оплачивает заинтересованное лицо-инициатор. Иногда составляется дополнительное соглашение, в котором прописывается условия оплаты вторичной и повторной экспертизы.
При проведении повторной экспертизы эксперту необходимо предоставить данные о предыдущих исследованиях.
Место и время проведения должно быть оглашено всем участникам не позднее чем за 36 часов.
Содержание заключения
В документе должны быть освещены следующие пункты:
- Данные об экспертной организации или ИП, сведения ЕГРИП.
- ФИО адрес проживания эксперта, дату регистрации, номер и дата оформления.
- Перечислить основания для проведения.
- Данные пострадавшего – ФИО физлица или сведения о юрлице.
- Информация об автомобилях участниках ДТП и данные исследуемого авто с датой регистрации и указанием пробега.
- Дата и время ДТП.
- Полис ОСАГО пострадавшего и виновника.
- Указание данных страховых компаний.
- Перечень исследуемых вопросов.
- Используемые инструменты и программное обеспечение.
- Описание исследований.
- Пределы территории.
- Выводы по всем вопросам с подробным пояснением.
- Если есть вопросы, оставшиеся без ответа, описание причин.
- Печать организации или подпись эксперта ИП.
Таким образом, рекомендуется тщательно подходить к выбору экспертной организации, а также тщательно проверять достоверность полученных данных.
